派克F3系列柱塞泵与叶片泵或齿轮泵相比，柱塞泵具有较高的效率；由于柱塞泵通过变量控制，可以做到系统不需要时不提供流量，从而实现节能功能；一般地，液压泵由偏置弹簧将排量推向最大，而由压力作用将排量减小；其秘密在于变量机构的控制方式以及控制活塞的尺寸青铜柱塞滑靴、双金属配流盘；低噪声高效率重载摆架及强弹簧。使噪声更低补偿功能稳定简单的直动式压力补偿机构响应快；变量时只产生泄漏流量。由于不产生多余的流量…
斜盘设计的美国派克柱塞泵在开路液压系统液压驱动。派克F2柱塞泵主要设计用于移动应用。齿轮泵供油量不足或建立不起高的工作压力当齿轮泵吸油情况正常，但液压系统还在升降（进退）缓慢,无负载能较快的升降(进退),而有负载则升降（进退）缓慢甚至不能升（进退），且齿轮泵体及油温升高较快等现象,则可能是齿轮泵内部泄漏增大,引起齿轮泵供油量不足或建立不起高的工作压力所致。 该泵自吸情况下，油箱加压条件下工作。控制…
美国Parker派克F1系列轴向柱塞泵–产品特点 1、新式斜板通轴结构,大型补偿活塞，使振动噪音,流量振动大幅改善。 2、刚性的结构和高转速低磨擦的构造，使油泵的寿命,效率更加理想化。 3、使用模组化设计，使控制机构更加多元化，设计者容易自行变化控制功能。 4、强力的通轴设计，可变联，多联或与其他油泵连接。 5、用于开式回路经由省能源泵控制系统的应用，可大幅改善电力消耗,油温的上升,系…
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