力士乐柱塞泵出现油温过高的时该如何处理呢？方法都有哪些？

想必大家，接触过，了解过，甚至使用操作过力士乐柱塞泵都知道，力士乐柱塞泵与其他品牌的液压泵一样，具有相同的一个问题：那就是使用的时间超过了寿命而没有进行有效的保养的话，就会出现各种小问题。但是若是这种小问题不及时处理的话，就会慢慢的对整个液压系统造成不可逆转的损坏。而，油温过高就是其中一种，今天柯兰液压就来盒大家说一说力士乐柱塞泵出现油温过高的时处理方法如下：一、力士乐柱塞泵出现油温过高的时处理方法如下：

1、系统启动工作时，力士乐柱塞泵的出口压力上升不到设定值，执行机构速度上不去。

2、检测并调试系统，发现油箱内油液温度很髙，力士乐柱塞泵外泄油管异常发热。检測力士乐柱塞泵时发现容积效率较低，说明泵内泄漏严重。检测其他元件均未发现异常。

3、力士乐柱塞泵外泄漏严重，一定压力的油液泄漏回油箱，压力降为零。根据能量转换原理，液体的压力能主要转换成热能，使油液温度升髙。又由于油箱散热效果差，且没有专门冷却装置，使油温超过了允许值范围。

4、油液的温度升高，使其黏度大大降低，系统中各元件内外泄漏加剧，如此恶性循环，导致系统压力和流量上不去。

5、液压传动中，节流调速是能量损失较大的一种调速方法，损失的能量使油温升而散失。该回路采用调速阀回油节流调速，调速阀中的减压阀阀口和节流阀的节流口都将造成压力损失。

6、回路中换向阀中位机能为O型，液压油不能卸荷，而以较高的压力由溢流阀回油箱， 也造成油箱油液温度升高。

7、液压系统的温升有些原因是不可克服的，有些原因是可以消除的。二、本回路的温升消除办法可从以下几方面着手：

① 加大油箱容量，改善散热条件。

② 增设冷却器。也可将换向阀的中位机能改为M型。

③ 更换容积效率较高的力士乐柱塞泵。