丹尼逊柱塞泵油温过高怎么快速解决？

在使用过程中会造成油温过高是为什么呢？有很多客户说不会解决，但是过高会损坏液压泵使用寿命，柯兰液压在以往的技术文章中有指出柱塞泵油温问题的解决办法，今天我们在来讲一下丹尼逊柱塞泵油温的问题！

丹尼逊柱塞泵与其他品牌的液压泵一样，具有相同的一个问题：那就是使用的时间超过了寿命而没有进行有效的保养的话，就会出现各种小问题。但是若是这种小问题不及时处理的话，就会慢慢的对整个液压系统造成不可逆转的损坏。而，油温过高就是其中一种，今天我们就来说说丹尼逊柱塞泵出现油温过高的时候应该怎么办。

1.机械类产品在经过长时间的使用之后，产品出现故障问题是无法避免的，电磁阀产品一般在出厂的时候，厂家都会有一定的保修期。在实际的使用和操作的情况下。

2.使油压高于空气分离压。当油温较高、空气溶解量大时，空气分离压也高。

3.钮向右为调高出口压力，向左为调低出口压力。

4.阀芯在线圈不通电时处在甲位置，在线圈通电时处在乙位置，阀芯在不同位置时，对各接口起到或接通或密封的作用。

系统启动工作时，丹尼逊柱塞泵的出口压力上升不到设定值，执行机构速度上不去。

检测并调试系统，发现油箱内油液温度很髙，丹尼逊柱塞泵外泄油管异常发热。检测丹尼逊柱塞泵时发现容积效率较低，说明泵内泄漏严重。检测其他元件均未发现异常。

外泄漏严重，一定压力的油液泄漏回油箱，压力降为零。根据能量转换原理，液体的压力能主要转换成热能，使油液温度升髙。又由于油箱散热效果差，且没有专门冷却装置，使油温超过了允许值范围。

油液的温度升高，使其黏度大大降低，系统中各元件内外泄漏加剧，如此恶性循环，导致系统压力和流量上不去。

液压传动中，节流调速是能量损失较大的一种调速方法，损失的能量使油温升而散失。该回路采用调速阀回油节流调速，调速阀中的减压阀阀口和节流阀的节流口都将造成压力损失。

回路中换向阀中位机能为O型，液压油不能卸荷，而以较高的压力由溢流阀回油箱， 也造成油箱油液温度升高。

液压系统的温升有些原因是不可克服的，有些原因是可以消除的。本回路的温升消除办法可从以下几方面着手。

① 加大油箱容量，改善散热条件。
② 增设冷却器。也可将换向阀的中位机能改为M型。
③ 更换容积效率较高的丹尼逊柱塞泵。
丹尼逊柱塞泵特点：
① 节能，经济型泵。
② 内装高精度压力补偿结构。
③ 油环具有弹力，且偏芯、随压力上升而自动移到中心，使排除量为零。
④ 可以省去回路中的溢流阀及卸荷阀。
⑤ 与压力成比例增加的输入可以防止油温的上升，具有体积小的特点。
⑥ 新设计实现了低噪音及耐用性。